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  道 路 及 鐵 路 - 未 來 鐵 路
 
 

 

    為 應 付 香 港 長 遠 的 發 展 , 政 府 將 會 投 放 大 量 資 源 興 建 新 的 鐵 路 系 統 , 以 下 收 錄 了 計 劃 中 或 興 建 中 的 鐵 路 :

 

未 來 香 港 鐵 路 網 絡
未來香港客運鐵路

 

興 建 及 規 劃 中 的 鐵 路

 

項 目 名 稱 簡 介
西 港 島 綫

西 港 島 綫 是 港 島 綫 的 延 線 , 由 現 有 港 島 綫 上 環 站 伸 延 至 堅 尼 地 城 , 途 中 在 西 營 盤 及 香 港 大 學 附 近 設 有 兩 個 中 途 站 。而 行 政 長 官 會 同 行 政 會 議 在 二 零 零 五 年 七 月 同 意 開 展 規 劃 工 作 , 而 初 步 路 線 則 於 二 零 零 七 年 十 月 刊 憲 , 並 在 二 零 零 九 年 三 月 批 准 最 終 方 案 。 工 程 已 於 二 零 零 九 年 七 月 展 開 , 並 預 計 在 二 零 一 四 年 年 底 完 工 。

觀 塘 綫 延 綫 觀 塘 綫 延 綫 由 油 麻 地 起 , 經 何 文 田 延 伸 至 黃 埔 。 中 途 會 在 沙 田 至 中 環 綫 交 匯 處 設 立 何 文 田 站 , 而 黃 埔 總 站 則 設 在 紅 磡 黃 埔 花 園 。
南 港 島 綫 ( 東 段 )

南 港 島 綫 分 為 東 段 及 西 段 , 東 面 支 綫 起 點 為 海 怡 半 島 , 經 過 利 東 、 黃 竹 坑 、 海 洋 公 園 至 金 鐘 。 新 鐵 路 將 會 使 用 中 型 系 統 , 列 車 只 長 四 卡 。 車 廠 設 在 黃 竹 坑 邨 舊 址 , 而 除 海 洋 公 園 一 段 外 , 路 線 大 部 份 皆 位 於 地 下 。

廣 深 港 高 速 鐵 路 香 港 段

廣 深 港 高 速 鐵 路 香 港 段 , 前 稱 區 域 快 綫 , 是 一 條 連 接 市 區 至 邊 境 再 連 接 內 地 客 運 專 綫 的 快 速 鐵 路 。 鐵 路 總 站 設 在 西 九 龍 , 車 站 在 九 龍 南 綫 柯 士 甸 站 以 西 。 高 速 鐵 路 將 會 以 專 用 路 軌 連 接 西 九 龍 及 落 馬 洲 , 路 線 之 後 會 越 過 邊 境 , 並 會 與 終 點 則 設 在 廣 州 石 壁 的 廣 深 港 高 速 鐵 路 內 地 部 分 相 接 。

 

西港島線堅尼地城站地盤
西港島線堅尼地城站地盤

堅尼地城泳池重置地盤
堅尼地城泳池重置地盤
西港島線山道豎井
西港島線山道豎井
西港島線西營盤站西湖里出口地盤
西港島線西營盤站
西湖里出口地盤
西港島線西營盤站西湖里出口地盤
西港島線香港大學站
香港大學出口地盤
廣深港高速鐵路西九龍總站地盤
廣深港高速鐵路
西九龍總站地盤
廣深港高速鐵路西九龍總站公共交通交匯處地盤
廣深港高速鐵路西九龍總站
公共交通交匯處地盤
廣深港高速鐵路牛潭尾至米埔隧道
廣深港高速鐵路
牛潭尾至米埔隧道
觀塘綫延綫何文田站地盤
觀塘綫延綫何文田站地盤
南港島綫黃竹坑站地盤
南港島綫黃竹坑站地盤
   

 

 

倡 議 中 的 鐵 路

 

項 目 名 稱 簡 介
沙 田 至 中 環 綫
( 沙 田 至 紅 磡 段 )
沙 田 至 中 環 綫 沙 田 至 紅 磡 一 段 大 圍 至 鑽 石 山 綫 及 東 九 龍 綫 將 會 和 馬 鞍 山 綫 在 大 圍 連 接 , 途 中 設 有 鑽 石 山 、 啟 德 、 土 瓜 灣 、 馬 頭 圍 、 何 文 田 , 支 線 會 在 紅 磡 接 駁 九 龍 南 綫 及 西 鐵 綫 。 當 沙 田 至 紅 磡 一 段 通 車 , 列 車 將 由 馬 鞍 山 綫 的 烏 溪 沙 站 經 紅 磡 直 通 至 屯 門 。 整 條 路 線 皆 為 位 於 地 底 , 而 車 廠 可 能 設 在 鑽 石 山 。
第 四 條 過 海 鐵 路

第 四 條 過 海 鐵 路 及 東 鐵 綫 連 接 , 使 列 車 可 以 橫 渡 維 多 利 亞 港 。 東 鐵 綫 會 在 何 文 田 附 近 起 進 入 地 底 , 經 過 紅 磡 站 地 下 新 月 台 , 之 後 穿 過 維 多 利 亞 港 。 在 香 港 島 , 計 劃 設 置 會 展 、 金 鐘 及 中 環 四 個 車 站 。

北 環 綫 北 環 綫 將 錦 上 路 及 落 馬 洲 和 古 洞 站 連 接 , 途 中 會 有 洲 頭 站 和 落 馬 洲 支 綫 相 接 。 另 外 , 為 配 合 附 近 規 劃 , 興 建 北 環 綫 時 亦 會 預 留 空 間 興 建 凹 頭 、 牛 潭 尾 及 新 田 三 個 車 站 。
香 港 國 際 機 場 至 深 圳 機 場 鐵 路 通 道 在 二 零 零 七 / 零 八 年 度 施 政 報 告 中 提 出 以 鐵 路 連 接 香 港 國 際 機 場 及 深 圳 機 場 , 加 強 港 深 空 港 的 合 作 。

 

 

倡 議 中 的 鐵 路

 

項 目 名 稱 簡 介
北 港 島 綫 北 港 島 綫 計 劃 會 加 建 兩 個 新 車 站 : 會 展 站 及 添 馬 站 。 整 個 計 劃 中 , 港 島 綫 會 被 東 涌 綫 及 將 軍 澳 綫 瓜 分 : 東 涌 綫 將 會 延 長 至 會 展 站 及 添 馬 站 , 並 和 炮 台 山 至 柴 灣 一 段 港 島 綫 連 接 。 而 餘 下 一 段 上 環 至 炮 台 山 一 段 的 港 島 綫 則 會 和 將 軍 澳 綫 連 接 。 基 於 西 區 和 中 區 填 海 區 的 就 業 人 口 在 十 年 內 並 沒 有 明 顯 增 加 , 北 港 島 綫 完 成 時 間 已 押 後 至 二 零 一 六 年 以 後 。
南 港 島 綫 ( 西 段 )

南 港 島 綫 分 為 東 段 及 西 段 , 西 段 以 大 學 作 起 點 , 經 過 數 碼 港 、 華 富 、 田 灣 、 香 港 仔 至 黃 竹 坑 。

新 貨 運 鐵 路 政 府 計 劃 興 建 鐵 路 連 接 葵 涌 貨 櫃 碼 頭 及 中 國 大 陸 。 新 貨 運 鐵 路 分 別 有 兩 個 路 線 方 案 , 分 別 是 與 西 鐵 綫 及 北 環 綫 共 用 路 軌 及 興 建 隧 道 往 大 圍 連 接 東 鐵 綫 。 新 貨 運 鐵 路 有 可 能 首 次 使 用 「 建 造 、 營 運 、 移 交 」 方 式 興 建 。 現 在 , 西 鐵 綫 已 預 留 了 位 置 供 日 後 的 貨 運 鐵 路 使 用 。

 

 

現 有 路 線 擬 議 增 建 的 車 站

 

路 線 名 稱 興 建 中 或 擬 建 車 站
東 涌 綫

大 蠔 站
東 涌 西 站

東 鐵 綫

白 石 角 站
洲 頭 站

西 鐵 綫 洪 水 橋 站

 

 

參 考 資 料 :

路 政 署 , 香 港 (2000) 第 二 次 鐵 路 發 展 研 究 - 撮 要 , MVA Asia
    Limited, Maunsell in Association with Brooke Hillier Parker

規 劃 署 , 香 港 (2004) 香 港 2030 規 劃 遠 景 與 策 略 工 作 文 件

環 境 運 輸 及 工 務 局 (2005) 環 境 運 輸 及 工 務 局 網 頁

地 鐵 有 限 公 司 (2004) 地 鐵 網 頁

香 港 立 法 會 (2003) 鐵 路 事 宜 小 組 委 員 會 文 件

 
 
   
 

由 二 零 零 零 年 四 月 一 日 開 始 計 算 , 本 分 頁 參 觀 總 人 數 為 131,643 人 次 。

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